特写独家！层层抽佣、租牌乱象、上班模式……网约车聚合平台还有多少黑幕？

层层抽佣、租牌乱象、上班模式……网约车聚合平台还有多少黑幕？

北京 - 近年来，网约车聚合平台以其便捷、实惠的特点迅速崛起，成为网约车出行市场的重要组成部分。然而，在快速发展的背后，网约车聚合平台也存在着诸多乱象，层层抽佣、租牌乱象、上班模式不规范等问题频频引发社会关注。

层层抽佣：司机收入难

网约车聚合平台的盈利模式主要依靠抽成，但高额的抽成比例让许多司机苦不堪言。据媒体报道，一些网约车聚合平台的抽成比例高达30%-40%，甚至更高。这意味着，每跑一单，司机只有60%-70%的收入进入自己口袋。

租牌乱象：安全隐患多

为了降低准入门槛，一些网约车聚合平台允许个人或小公司租牌运营。这种租牌模式导致市场上出现大量不合规车辆和司机，为乘客的安全埋下隐患。据交通运输部门统计，2023年上半年，全国各地共查处网约车聚合平台违规行为2万余起，其中涉及租牌经营的案件占比超过60%。

上班模式不规范：权益难保障

许多网约车聚合平台要求司机每天工作10小时以上，甚至更长时间。这种高强度的工作模式让司机疲惫不堪，也增加了交通事故的风险。此外，一些网约车聚合平台还存在克扣司机收入、拖欠工资等现象，严重侵害了司机的合法权益。

乱象丛生亟待整治

网约车聚合平台的乱象不仅损害了乘客和司机的利益，也扰乱了市场秩序。对此，相关部门已经开始采取措施加强监管。2023年4月，交通运输部等五部门联合发布了《关于切实做好网约车聚合平台规范管理有关工作的通知》，要求网约车聚合平台压实责任、规范运营、保障权益。

整治乱象需多方努力

网约车聚合平台的健康发展需要多方共同努力。相关部门要进一步加强监管，加大执法力度，严厉打击违规行为；网约车聚合平台要规范运营，提高服务质量，保障乘客和司机的合法权益；乘客也要理性选择平台，支持合规经营的网约车聚合平台。

只有整治乱象，才能让网约车聚合平台真正成为方便群众出行的平台，才能让网约车出行更加安全、舒适、便捷。

高盛重申中银香港“买入”评级 目标价30.1港元 看好其长期增长潜力

香港，2024年6月14日 - 全球知名投行高盛今日发布研究报告，维持对中银香港（02388.HK）的“买入”评级，并将目标价由29.3港元上调至30.1港元。

**高盛认为，中银香港作为中国银行在香港的全资子公司，**拥有强大的品牌知名度和客户基础，在香港银行业市场占据领先地位。随着香港经济的持续复苏，中银香港的业务将迎来新的增长机遇。

具体而言，高盛看好中银香港以下几个方面:

• **财富管理业务：**中银香港的财富管理业务拥有庞大的客户群和丰富的产品线，是香港领先的财富管理机构之一。随着香港高净值人士数量的不断增加，中银香港的财富管理业务将迎来广阔的增长空间。
• **投资银行业务：**中银香港的投资银行业务在香港市场处于领先地位，近年来表现强劲。随着香港资本市场的不断发展，中银香港的投资银行业务将继续保持增长势头。
• **零售银行业务：**中银香港的零售银行业务拥有广泛的网点和强大的服务能力，是香港居民的主要银行之一。随着香港居民收入水平的不断提高，中银香港的零售银行业务将保持稳定增长。

**总体而言，高盛认为中银香港拥有良好的发展前景，**值得投资者长期关注。

以下是一些关于中银香港（02388.HK）的额外信息:

• 中银香港是香港最大的商业银行之一，在香港拥有广泛的网点和强大的服务能力。
• 中银香港提供全方位的金融服务，包括财富管理、投资银行、零售银行、保险等。
• 中银香港是恒生指数成分股，在香港资本市场具有重要的影响力。

请注意：

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